Cómo organizar una prueba de rally sin perder el control
Una prueba de rally se prepara en un orden muy concreto: primero se cierra la ruta y la documentación, después se abren las inscripciones y, por último, se monta el recorrido. Los fallos suelen aparecer cuando se deja para el final el seguro, el libro de ruta o la coordinación entre marshals y cronometradores. Este plan reúne 63 tareas y 54 materiales para llevar el evento desde los permisos hasta la salida, la meta y la retirada de la señalización.
El plan, paso a paso
Cada tarea con su propia sublista, en el orden en que realmente las necesitarás.
Preparativos
- 1
Establecer la ruta y la clasificación
3 personas
- 2
Presentar la documentación del permiso
2 personas
- 3
Gestionar el certificado del seguro
- 4
Reservar la salida y la meta
2 personas
- 5
Redactar el reglamento del concurso
2 personas
- 6
Publicar el formulario de inscripción
- 7
Enviar invitaciones
2 personas
- 8
Gestionar inscripciones
2 personas
- 9
Recoger preferencias dietéticas
- 10
Enviar confirmación a los participantes
- 11
Asignar números de dorsal
2 personas
- 12
Imprimir la lista de salida
- 13
Preparar el libro de ruta
3 personas
- 14
Mandar imprimir la guía de ruta
- 15
Instruir a los marshals
3 personas
- 16
Instruir a los cronometradores
2 personas
- 17
Comprobar el plan de rescate y remolque
2 personas
- 18
Recorrer la ruta previamente
3 personas
- 19
Preparar los carteles de ruta
3 personas
- 20
Recoger el material de competición
3 personas
- 21
Hacer la compra
2 personas
- 22
Preparar los kits de participantes
3 personas
- 23
Cargar baterías y equipos
2 personas
- 24
Colocar señales de ruta a lo largo del recorrido
6 personas
- 25
Colocar vallas a lo largo de la ruta
6 personas
- 26
Montar la zona de salida y meta
6 personas
- 27
Montar la mesa de inscripciones
2 personas
- 28
Montar el punto de catering
3 personas
- 29
Probar el cronometraje
3 personas
- 30
Probar las radios de comunicación
3 personas
- 31
Realizar la inspección de seguridad de la ruta
4 personas
Evento
- 32
Registrar a los participantes
3 personas
- 33
Repartir dorsales
2 personas
- 34
Dar la charla informativa del rally
2 personas
- 35
Colocar marshals en los puestos
4 personas
- 36
Anunciar el orden de salida
2 personas
- 37
Hacer comenzar a los participantes
3 personas
- 38
Cubrir los puestos de la ruta
10 personas
- 39
Registrar los tiempos parciales
4 personas
- 40
Gestionar la radio del rally
2 personas
- 41
Servir el catering
4 personas
- 42
Rellenar las bebidas
2 personas
- 43
Acompañar al público al inicio
3 personas
- 44
Registrar incidentes
2 personas
- 45
Registrar las bajas
2 personas
- 46
Realizar el registro de llegada
3 personas
- 47
Recibir a los participantes de la meta
3 personas
- 48
Calcular el resultado provisional
2 personas
- 49
Gestionar el plazo de reclamación
2 personas
- 50
Celebrar la entrega de premios
3 personas
- 51
Hacer salir al público de forma segura
4 personas
Seguimiento
- 52
Dar de baja los puestos de ruta
3 personas
- 53
Retirar los carteles de ruta
6 personas
- 54
Retirar las barreras
6 personas
- 55
Desmontar la zona de salida y meta
6 personas
- 56
Lavar la vajilla
3 personas
- 57
Recoger la basura
4 personas
- 58
Limpiar el recinto
4 personas
- 59
Inventariar el material de la competición
2 personas
- 60
Devolver el material alquilado
2 personas
- 61
Publicar resultados y fotos
2 personas
- 62
Enviar los resultados a los participantes por correo
- 63
Archivar la documentación del permiso
Lo que necesitas
Agrupado como lo comprarías, con cantidades.
Mobiliario
- Carpas de fiestacant. 3
- Mesas plegablescant. 8
- Sillas plegablescant. 40
- Taburetes de barcant. 6
- Papeleracant. 8
Equipo
- Walkie-talkiescant. 16
- Baterías de repuestocant. 16
- Estaciones de cargacant. 4
- Cronómetroscant. 8
- Portátilescant. 2
- Impresoras
- Cables alargadorescant. 6
- Regletascant. 6
- Torres de iluminación móvilescant. 2
Material deportivo
- Banderas de salidacant. 4
- Banderas de metacant. 4
- Flechas de rutacant. 80
- Carteles de rallycant. 50
- Dorsalescant. 40
- Cinta para dorsalescant. 12
- Libros de rutacant. 40
- Chalecos con número dorsalcant. 20
- Conos de tráficocant. 40
- Vallas de control de multitudescant. 30
- Cinta de balizamientocant. 12
- Puentes de cablecant. 4
- Cables de remolquecant. 3
- Cronómetro de salida
- Carro de manocant. 2
Seguridad
- Botiquines de primeros auxilioscant. 3
- Extintorescant. 4
- Chalecos reflectantescant. 25
- Cascos de seguridadcant. 6
- Guantes de nitrilocant. 2
- Linternascant. 12
- Protección auditivacant. 20
Vajilla
- Vasos reutilizablescant. 150
- Platoscant. 120
- Cubiertoscant. 120
- Tazas de cafécant. 80
Cocina
- Neveras portátilescant. 4
- Termoscant. 6
- Máquinas de cafécant. 2
- Teterascant. 2
- Tablas de cortarcant. 4
- Cuchillos de pancant. 4
- Cucharonescant. 6
- Bandejas de serviciocant. 8
Decoración
- Banner de salida y meta
- Guirnaldascant. 8
- Mantelescant. 8
Limpieza
- Sets de escobacant. 3
- Recogedores de basuracant. 4
Catering
- Compras
Consejos
- Cierra la ruta, la clasificación y los permisos antes de publicar la inscripción. Presenta la documentación del permiso y gestiona el certificado del seguro con suficiente margen para corregir observaciones.
- Haz una inspección completa del recorrido antes del día de la prueba. Comprueba cruces, zonas de control, puntos de rescate y los lugares donde tendrás que colocar flechas, carteles, conos y vallas.
- Envía a cada participante una confirmación con su número de dorsal, horario y documentación. Imprime la lista de salida y prepara los libros de ruta después de cerrar las inscripciones, no con datos provisionales.
- Reúne a marshals y cronometradores para explicar exactamente sus puestos, señales y comunicación. Prueba los walkie-talkies, cronómetros, baterías de repuesto y estaciones de carga antes de cargar todo el material.
- Monta primero salida y meta, y deja previsto el desmontaje. Lleva iluminación móvil, alargadores, regletas y puentes de cable donde sean necesarios, y reserva botiquines, cables de remolque y el plan de rescate para el equipo de seguridad.
Preguntas frecuentes
- ¿Con cuánta antelación hay que organizar una prueba de rally?
- Empieza como mínimo 8 semanas antes para definir la ruta, solicitar permisos y contratar o acreditar el seguro. Deja la última semana para recorrer el trazado, cerrar la lista de salida y revisar equipos.
- ¿Cuándo se debe publicar el formulario de inscripción?
- Publícalo cuando la ruta, el reglamento y los requisitos de participación estén aprobados, normalmente entre 4 y 6 semanas antes. Cierra las inscripciones al menos 7 días antes para asignar dorsales e imprimir la documentación.
- ¿Qué hay que comprobar el día anterior a un rally?
- Recorre de nuevo toda la ruta, confirma la posición de cada marshal y prueba radios, cronómetros, baterías y equipos de carga. También verifica que las señales, vallas, conos y carteles estén preparados para colocarse sin retrasos.
- ¿Cuántos marshals y cronometradores hacen falta?
- Necesitas al menos una persona por cada punto de control o cruce que deba vigilarse, además de un responsable de coordinación. Asigna los puestos después de recorrer la ruta y prepara un canal de comunicación con una radio de repuesto por cada 5 puestos.
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